Route 66 und Harley Davidson
Haben Sie sich jemals Gedanken über die mythische Route 66 gemacht?
Warum ist es gefährlich? Wann hat sie begonnen? Warum wurde sie geschlossen?
Wer hat die Route 66 erfunden? Warum ist die Route 66 etwas Besonderes?
Und schließlich: Lohnt es sich, mit einer Harley Davidson auf der Route 66 zu fahren?
Sie trägt den Spitznamen "The Mother Road", "The Will Rogers Highway" oder "America's Main Street".
Die Route 66 war jahrzehntelang die Hauptroute zum Pazifik.
Sie durchquert acht Staaten und drei Zeitzonen auf einer Strecke von fast 3940 km.
Route 66 Eine mystische Straße
Sie ist mehr als nur ein Verkehrsmittel, das die Städte Chicago und Los Angeles miteinander verbindet, sie verkörpert den amerikanischen Mythos der Freiheit jenseits des Horizonts.
Route 66 on a Harley ist eine Referenz für alle Biker und Liebhaber schöner Motorräder!
Historic Route 66 map: Stadt für Stadt, einschließlich Sehenswürdigkeiten, zum Fahren auf einer Harley.
Sie war die erste befestigte Straße, die den Kontinent durchquerte und den Weg für den großen nordamerikanischen Westen ebnete.
Die Straße wurde offiziell US Route 66 genannt und revolutionierte den Straßenverkehr in den Vereinigten Staaten, als sie 1926 eröffnet wurde.
Sie war zunächst eine alte Einwanderungsroute während der wirtschaftlichen Depression in den 1930er Jahren.
Während des Zweiten Weltkriegs wurde sie zu einer logistischen Route für Militärtransporte. Die Route 66 wurde in den 1950er bis 1970er Jahren zum Symbol des amerikanischen Straßenverkehrs.
Seit 1985 wurde die Route 66 durch Autobahnen ersetzt, um den Straßenverkehr zu beschleunigen.
80 % der ursprünglichen Straße wurden erhalten und in "Historic Route 66" umbenannt.
Heute ist sie ein wahres Freilichtmuseum mit einer Länge von 3665 km.
Hier gibt es zahlreiche Restaurants, Geschäfte, Motels, Tankstellen und Kinos.
Sie empfängt Besucher und Reisende, die die Legende der berühmtesten Straße der USA neu erleben wollen.
Route 66 eine bewegte Geschichte
Mit der Demokratisierung des Automobils in den 1920er Jahren in den Vereinigten Staaten wurde die Notwendigkeit, mehr Straßen zu bauen, offensichtlich.
Ziel war es, die tägliche Versorgung der städtischen Zentren mit Gütern zu gewährleisten und die ländlichen Gebiete mit den Städten zu verbinden.
Obwohl es bereits seit 1916 Straßengesetze gab, ratifizierte der Kongress das Projekt zum Bau einer Nationalstraße erst 1925, auf Betreiben von Cyrus Avery, der auch Präsident der Vereinigung zur Förderung von Tourismus und Handel entlang der amerikanischen Straßen war.
Die Associated Highway Associations of America gilt als der "Vater" der Route 66.
Am 11. November 1926 verband sie die Straßenabschnitte von acht Staaten von Ost nach West.
Illinois, Missouri, Kansas, Oklahoma, Texas, New Mexico, Arizona und Kalifornien.
Die Route 66 erstreckt sich von den Ufern des Michigansees in Chicago, Illinois, bis zu den Ufern des Pazifiks in Santa Monica, Kalifornien.
Ursprünglich war nur der Abschnitt in Illinois vollständig asphaltiert.
Im Jahr 1927
Die US Highway 66 Association wurde unter der Leitung von Avery gegründet.
Mit der Absicht, die Straße zur Förderung und Aufwertung von Unternehmen zu nutzen, beantragte der Verband einen durchgehenden Bürgersteig auf der gesamten Strecke.
Im Mai 1928
Organization of ersten transkontinentalen Fußmarathons zwischen Los Angeles und New York, "Bunion Derby", auf der Route 66 zwischen Los Angeles und Chicago, mit der Anwesenheit des berühmten Schauspielers Will Rogers, der den gratulierten Läufern.
Das Verkehrsaufkommen nahm allmählich zu und erreichte während der Depression in den 1930er Jahren seinen Höhepunkt.
Die Route 66 war sowohl Zeuge als auch Akteur der größten Binnenwanderung in der amerikanischen Geschichte.
Tausende von Farmerfamilien flohen vor der Dürre aus Oklahoma, Arkansas, Kansas und Texas und suchten Arbeit auf kalifornischen Farmen.
Der amerikanische Schriftsteller John Steinbeck erhielt den Pulitzer Preis für seinen Roman "Die Früchte des Zorns".
In Erinnerung an diese schwierige Zeit erzählt das Buch die Geschichte einer einkommensschwachen Familie, die gezwungen ist, Oklahoma auf der Route 66 zu verlassen.
Diese Wirtschaftskrise ermöglichte es, die Straße 1938 im Rahmen der von Präsident Franklin Delano Roosevelt initiierten "New Deal"-Politik zu geringen Kosten zu asphaltieren.
Route 66 während des Zweiten Weltkriegs
Die Route 66 wurde zu einem wichtigen Faktor für die amerikanischen Kriegsanstrengungen und diente als logistische Achse für den Transport von Truppen und Nachschub zwischen Militärstützpunkten und Ausbildungslagern.
Im Amerika der Nachkriegszeit war er für Urlauber, die an die Strände Kaliforniens fuhren, ein Synonym für Freiheit.
Die Route 66 in den 1950er Jahren
Massive Entwicklung der Tourismusindustrie mit Tausenden von kleinen Unternehmen, Motels, Restaurants, Museen und anderen Attraktionen, die aufgrund des ständigen Zustroms von Reisenden entstanden sind.
Die Verwandlung der Route 66
Die Präsidentschaft von Dwight D. Eisenhower markierte einen Wendepunkt für die Route 66.
In der Überzeugung, dass ein Straßennetz nach deutschem Vorbild notwendig sei, um die Territorialverteidigung zu organisieren, ratifizierte er 1956 das Fernstraßenabkommen.
Der Bau der ersten Autobahnen begann.
Die Route 66 verlor im Laufe der Jahre nach und nach ihre Funktionstüchtigkeit und wurde im Juni 1985 außer Betrieb genommen.
Um die Unternehmen, die von den Reisenden leben, zu erhalten, hat der Staat Anfang der 1990er Jahre Initiativen zum Schutz des historischen Erbes der Route 66 gestartet.
Die National Historic Route 66 Federation wurde 1995 gegründet. Sie vergibt den Cyrus Avery Award, mit dem Einzelpersonen und Organisationen ausgezeichnet werden, die zu Erhaltungsprojekten beitragen.
Sie ist als integraler Bestandteil des historischen Erbes Amerikas anerkannt.
Die Route 66 wird Teil des National Museum of American History und eröffnet dort eine Abteilung.
Die Bundesregierung hat sich für die National Route 66 Preservation Bill eingesetzt und 10 Millionen Dollar bereitgestellt.
Diese Mittel sind für die Restaurierung und Erhaltung historischer Gebäude und Stätten entlang der Strecke bestimmt.
Besucher aus aller Welt befahren die Strecke auf ihren Harleys und folgen den Schildern, die auf den neuen Namen "Historic Route 66" hinweisen.
Mieten Sie eine Harley Davidson auf der Route 66
Harley-Davidson Motorräder sind ein Synonym für den amerikanischen Traum und untrennbar mit der Route 66 verbunden.
Mit ihrem Retro-Geist bietet die jahrhundertealte Motorradmarke ihren Liebhabern nicht nur große Motorräder, sondern auch einen amerikanischen Lebensstil mit der Harley-Motorradjacke, speziellen Dresscodes und besonderen Accessoires.
Das Mieten einer Harley auf der Route 66 ist für Fahrer möglich, die mindestens 21 Jahre alt sind und einen gültigen Motorradführerschein besitzen.
Viele autorisierte Harley-Davidson Vermieter bieten Modelle an, die ständig aktualisiert werden und den Standards des Unternehmens entsprechen.
Einige Unternehmen bieten organisierte Touren und Ausflüge von einigen Tagen bis zu zwei Wochen an, um die Route 66 auf einer Harley zu befahren.
Auf dem Programm stehen Stopps an berühmten Orten wie der Chain of Rocks bei St. Louis oder dem Grand Canyon in Arizona.
Diese Touren können in Gruppen oder individuell durchgeführt werden.
Sie werden mit oder ohne Führung, mit oder ohne Hotelreservierung angeboten.
Harley Davidson Mietpreise
Die Mietpreise liegen je nach Modell zwischen $150 und $170 pro Tag.
Diese Art von Service umfasst im Allgemeinen unbegrenzte Kilometer, einen Standardhelm und einen Neoprenanzug.
Sind Sie bereit für eine Reise auf der Route 66?
Gemeinsam entdeckten wir den Mythos und die Legende der berühmten Route 66.
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